汽车运用与维修专业人才培养方案（修订）

    一、专业名称（专业代码）

汽车运用与维修（700206）

二、入学要求

初中毕业或具有同等学历

三、基本学制

 3年

四、培养目标

   本专业坚持立德树人，面向汽车运用与维修等行业企业，培养从事客货汽车使用、维护、修理、检测、维修接待等工作，德智体美全面发展的高素质劳动者和技能型人才。

五、职业范围

六、人才规格

本专业毕业生应具有以下基本素质、专业知识和技能及职业素养。

七、主要续接专业

高职：汽车运用技术、汽车检测与维修

本科：汽车服务工程

八、课程结构

九、课程设置及要求

本专业课程设置分为公共基础课程和专业（技能）课程。

公共基础课程包括的德育课、文化课、体育与健康、公共艺术、历史以及其他自然科学和人文科学类基础课。

专业技能课包括专业核心课、专业技能方向课和选修课，实训实习是专业技能教学的重要内容，含校内外实训、顶岗实习等多种形式。

（一）公共基础课程

（二）专业技能课

1、专业核心课

2、专业技能课

此外还有一些选修课程，如汽车保险与理赔、汽车美容与养护等。

（四）实践环节课程

1.军事训练

通过严格的军事训练提高学生的政治觉悟，激发爱国热情，发扬革命英雄主义精神，培养艰苦奋斗，刻苦耐劳的坚强毅力和集体主义精神，增强国防观念和组织纪律性，养成良好的学风和生活作风，掌握基本军事知识和技能。

2.工学交替

在工学交替模式下的学习过程中，利用现代模拟技术进行动态模拟实践和基本岗位操作，可以提高学生的岗位技术和实际操作能力；结合职业规划的讲解，加强专业兴趣的培养，教师将行业发展前景和岗位工作规范融入到工学交替教学过程中；激发学生对本专业的兴趣，使学生愿意进一步了解未来的就业岗位，还能使学生在学习过程中树立正确的职业观，培养良好的职业素质 。将职业生涯规划融入课堂教学，不仅强调职业教育的目标 ， 更能更好地引导学生融入行业，使其毕业后迅速成为高素质技能型人才。

3.钳工与焊工

钳工与焊工课程是机械类专业的一门专业基础课程，其教学目的是培养学生具有钳工的基本操作技能和汽车拆装的钳工操作技能，为进行汽车维护作业打下良好的基本功。使学生掌握电焊工应具备的专业理论知识与操作技能、技巧，为今后对汽车的装配焊接打下扎实的基础。

4.顶岗实习与毕业设计

学生在校学习两年后，第三年到专业对口的指定企业，带薪实习一年，然后由学校统一安排就业。学生实习由学校或企业统一安排，实习过程管理规范，教师指导效率高，实习目标易实现；实习期间还可以利用企业现场资源开展教学活动，达到在校教学活动难以达到的效果；使学生完全履行实习岗位的所有职责，独当一面，更能锻炼学生的能力。可以减少学生步入社会产生的不

适，更好的有自己的职业规划。

十、教学进程总体安排

（一）基本要求

每学年为52周，其中教学时间为36周，平均假期为16周，毕业实习按每周 40 小时(1小时折合1学时）安排。

公共基础课学时约占总学时的1/3，允许根据行业人才培养的实际需要在规定的范围内适当调整，但必须保证学生修完公共基础课的必修内容和学时。

实践性教学学时原则上占总学时的50%以上。

（二）教学安排

1. 教育教学活动时间分配

表1  教学时间安排表

2. 教学学时比例

表2  教学学时比例表

3.教学进程安排

十一、实施保障

主要包括师资队伍、教学设施、教学资源、教学方法、学习评价、质量管理等方面。

（一）师资队伍

本专业教学团队教师，教育观念新、教学水平高、实践能力强、师德高尚、爱岗敬业、专兼结合、双师型结构，其中具有双师资格的教师应占教师总数的60%以上，具有高级职称的教师应占教师总数的35%以上，硕士学位教师有5名，45岁以下年轻教师21名，教师的年龄结构、职称结构应科学合理。

（二）教学设施

1.专业教室基本条件

专业教室一般配备黑(白)板、多媒体计算机、投影设备、音响设备，互联网接入或Wi-Fi环境，并实施络安全防护措施;安装应急照明装置并保持良好状态，符合紧急疏散要求，标志明显，保持逃生通道畅通无阻。

2.校内实训室基本要求

（1）汽车拆装实训室

汽车拆装实训室应配备汽车及总成部件、拆装台架，专用拆装工具，汽车检测设备与仪器等，按照4-～5人/台(套)配备，用于汽车及总成部件的拆装实训。

（2）发动机检测与维修实训室

发动机检测与维修实训室应配备发动机实训台、万用表、示波器、专用拆装工具、测量器具、故障诊断仪等，按照4～-5人/台(套)配备，用于发动机检测与维修实训。

（3）汽车底盘检测与维修实训室

汽车底盘检测与维修实训室应配备传动系统实训台、悬架系统实训台、转向系统实训台、制动系统实训台、专用拆装工具、测量器具、故障诊断仪等，按照4～5人/台(套)配备，用于汽车底部各系统或总成的检测与维修实训。

（4）汽车电气系统检测与维修实训室

汽车电气系统检测与维修实训室应配备发电机、起动机等电气系统总成部件，整车电气系统实训台、照明系统实训台、空调系统实训台、安全气囊实训台、娱乐系统实训台等，以及万用表、故障诊断仪等仪器设备，按照4～5人/台(套)配备，用于汽车电气系统检测。

汽车维护及综合故障诊断实训室

汽车维护及综合故障诊断实训室应配备教学车辆、举升机、废气排放系統、拆装工具诊断仪及专用工具等，拆装工具、诊断仪及专用工具等按照4～5人/台(套)配备，用于汽车维护及综合故障诊断实训。

3.校外实训基地基本要求

具有稳定的校外实训基地;能够开展汽车质量与性能检测、汽车故障返修、汽车机电维修等实训活动，实训设施齐备，实训岗位、实训指导教师确定，实训管理及实施规章制度齐全。

4.学生实习基地基本要求

具有稳定的校外实习基地;能提供汽车质量检測、汽车故障返修、汽车机电维修、服务顾问等相关实习岗位，能涵盖当前相关产业发展的主流技术，可接纳一定规模的学生实习:能够配备相应数量的指导教师对学生实习进行指导和管理;有保证实习生日常工作生活的规章制度，有安全、保险保障。

5.支持信息化教学方面的基本要求

具有可利用的数字化教学资源库、文献资料、常见问题解答等信息化条件;鼓励教师开发并利用信息化教学资源、教学平台，创新教学方法，引导学生利用信息化教学条件自主学习，提升教学效果。

（三）教学资源

教学资源主要包括能够满足学生专业学习、教师专业教学研究和教学实施所需的教材图书文献及数字教学资源等。

1.教材选用基本要求

按照国家规定选用优质教材，禁止不合格的教材进入课堂。学校应建立专业教师、行业专家和教研人员等参与的教材选用机构，完善教材选用制度，经过规范程序择优选用教材。

2.图书文献配备基本要求

图书文献配备能满足人才培养、专业建设、教科研等工作的需要，方便师生查询、借阅。专业类图书文献主要包括:汽车制造行业政策法规、行业标准、技术規范以及主流汽车品牌相应车型的维修手册、电气与电子工艺手册等;汽车检测与维修专业类技术图书和实务案例类图书;5种以上汽车检測与维修专业学术期刊等。

3.数字教学资源配置基本要求

建设、配备与本专业有关的音视频素材、教学课件、数字化教学案例库、虚拟仿真软件、数字教材等专业教学资源库，应种类丰富、形式多样、使用便捷、动态更新，能满足教学要求。

（四）教学方法

1.讲授法

教师通过简明、生动的口头语言向学生传授知识、发展学生智力的方法。它是通过叙述、描绘、解释、推论来传递信息、传授知识、阐明概念、论证定律和公式，引导学生分析和认识问题。

2.讨论法

在教师的指导下，学生以全班或小组为单位，围绕教材的中心问题，各抒己见，通过讨论或辩论活动，获得知识或巩固知识的一种教学方法。优点在于，由于全体学生都参加活动，可以培养合作精神，激发学生的学习兴趣，提高学生学习的独立性。

3.直观演示法

教师在课堂上通过展示各种实物、直观教具或进行示范性实验，让学生通过观察获得感性认识的教学方法。是一种辅助性教学方法，要和讲授法、谈话法等教学方法结合使用。

4.练习法

学生在教师的指导下巩固知识、运用知识、形成技能技巧的方法。在教学中，练习法被各科教学广泛采用。

5.任务驱动法

教师给学生布置探究性的学习任务，学生查阅资料，对知识体系进行整理，再选出代表进行讲解，最后由教师进行总结。任务驱动教学法可以以小组为单位进行，也可以以个人为单位组织进行，它要求教师布置任务要具体，其他学生要极积提问，以达到共同学习的目的。

6.参观教学法：

组织或指导学习到相关企业进行实地观察、调查、研究和学习，从而获得新知识或巩固已学知识的教学方法。参观教学法一般由校外实训教师指导和讲解，要求学生围绕参观内容收集有关资料，质疑问难，做好记录，参观结束后，整理参观笔记，写出书面参观报告，将感性认识升华为理性知识。参观教学法可使学生巩固已学的理论知识，掌握最新的前延知识。

7.现场教学法

是以现场为中心，以现场实物为对象，以学生活动为主体的教学方法。本课程现场教学在校内外实训基地进行。

8.自主学习法

为了充分拓展学生的视野，培养学生的学习习惯和自主学习能力，锻炼学生的综合素质，通常给学生留思考题或对遇到一些生产问题，让学生利用网络资源自主学习的方式寻找答案，提出解决问题的措施，然后提出讨论评价。

9.实行“工学交替”教学模式

包括：工学交替、岗位实习等。

（五）学习评价

采用阶段性评价与结果评价相结合，注重学习过程，注重实习实践，强调职业素养。

1.过程性考核

主要用于考查学生学习过程中对专业知识的综合运用和技能的掌握及学生解决问题的能力，主要通过完成具体的学习（工作）项目的实施过程来进行评价。具体从学生在课堂学习和参与项目的态度和职业素养及回答问题等方面进行考核评价。同时，从在完成项目过程中所获得的实践经验、学生的语言文字表达和人际交往及合作能力、工作任务或项目完成情况、安全意识、操作规范性和节能环保意识等方面来进行考核评价。

2.结果性考核

主要用于考核学生对课程知识的理解和掌握，通过期末考试方式来进行考核评价。

3.课程总体评价

根据课程的目标与过程性考核评价成绩、终结性考核评价的相关程度，按比例计入课程期末成绩。

（六）质量管理

学校成立教学督导科室，定期检查教学情况，建立良好的老师相互听课、学习、评课制度，定期检查授课进度，了解作业批改情况、教案检查、教学策划及课程与教学评价等，使老师们相

互学习、取长补短、共同提高。定期组织教师学习、充电，了解政策、掌握新的教学改革方向，创新课堂。并聘请行业高级专业技术人才交流、讲座和授课。达到提升教师教学能力、丰富教学内涵的目的；定期召开学生代表座谈会，执行学生评教制度，组织对青年教师教学活动的测评等；制定相关管理制度与实施办法，不断加强和改善各教研室建设。

学校应建立毕业生跟踪反馈机制及社会评价机制，并对生源情况、在校生学业水平、毕业生就业情况等进行分析，定期评价人才培养质量和培养目标达成情況。专业教研组织应充分利用评价分析结果有效改进专业教学，持续提高人才培养。

十二、毕业要求

毕业条件：具有沁阳职业中等专业学校学籍的学生须同时满足以下条件，方可获得毕业证书：

1.修完本专业规定的全部必修课程，考核成绩合格；

2.公共选修课程全部合格；

3.工学交替和岗位实习全部合格；

4.获得本专业人才培养方案规定的汽车维修工专业技能证；

5.思想品德及操行考核合格。

6.学时学分要求：学生通过 3 年的学习，须达到本专业人才培养方案所规定的学分以上，完成规定的教学活动，达到培养目标、培养规格规定的素质、知识和能力等方面要求。本专业鼓励和支持学生在毕业前取得汽车维修工、电工、C1驾驶证或其他相关的职业资格证书。

十三、专业特色

汽车运用与维修专业是我校骨干专业，我校重点发展专业。培养掌握本专业知识和技术技能，面向汽车检测、维修及服务等行业的生产和管理第一线的高素质高技术应用型人才。培养人才主要服务于汽车制造、维修、销售、售后公司的汽车维修技师、技术顾问、服务顾问、销售顾问、保险专员、车间主管等岗位。培养模式多样，使用探索任务驱动、项目导向等教学模式，保证在校生到用人单位顶岗实习时间不少于半年。改革教学组织和教学管理，为学生提供更多的生产实践机会，促进学生专业能力的提高。硬件优势：校内外实习实训条件完善。校内建有汽车电工电子实训室、汽车电器实训室、汽车底盘拆装实训室、汽车整车实训室、新能源汽车实训室、汽车驾驶员培训中心等7个实训室（场所）。就业优势：汽车检测与试验技术是国家战略发展需要，汽车普及率逐渐加快，汽车走进家庭，全国对汽车中高端维修人才的需求量很大。