第三章　空域和飞行活动管理

　　第二十一条　按照国家空中交通管理领导机构的规定需要设置管制空域的地面警示标志的，设区的市级人民政府应当组织设置并加强日常巡查。

　　第二十二条　无人驾驶航空器通常应当与有人驾驶航空器隔离飞行。

　　属于下列情形之一的，经空中交通管理机构批准，可以进行融合飞行：

　　（一）根据任务或者飞行课目需要，警察、海关、应急管理部门辖有的无人驾驶航空器与本部门、本单位使用的有人驾驶航空器在同一空域或者同一机场区域的飞行；

　　（二）取得适航许可的大型无人驾驶航空器的飞行；

　　（三）取得适航许可的中型无人驾驶航空器不超过真高300米的飞行；

　　（四）小型无人驾驶航空器不超过真高300米的飞行；

　　（五）轻型无人驾驶航空器在适飞空域上方不超过真高300米的飞行。

　　属于下列情形之一的，进行融合飞行无需经空中交通管理机构批准：

　　（一）微型、轻型无人驾驶航空器在适飞空域内的飞行；

　　（二）常规农用无人驾驶航空器作业飞行活动。

　　第二十三条　国家空中交通管理领导机构统筹建设无人驾驶航空器一体化综合监管服务平台，对全国无人驾驶航空器实施动态监管与服务。

　　空中交通管理机构和民用航空、公安、工业和信息化等部门、单位按照职责分工采集无人驾驶航空器生产、登记、使用的有关信息，依托无人驾驶航空器一体化综合监管服务平台共享，并采取相应措施保障信息安全。

　　第二十四条　除微型以外的无人驾驶航空器实施飞行活动，操控人员应当确保无人驾驶航空器能够按照国家有关规定向无人驾驶航空器一体化综合监管服务平台报送识别信息。

　　微型、轻型、小型无人驾驶航空器在飞行过程中应当广播式自动发送识别信息。

　　第二十五条　组织无人驾驶航空器飞行活动的单位或者个人应当遵守有关法律法规和规章制度，主动采取事故预防措施，对飞行安全承担主体责任。

　　第二十六条　除本条例第三十一条另有规定外，组织无人驾驶航空器飞行活动的单位或者个人应当在拟飞行前1日12时前向空中交通管理机构提出飞行活动申请。空中交通管理机构应当在飞行前1日21时前作出批准或者不予批准的决定。

　　按照国家空中交通管理领导机构的规定在固定空域内实施常态飞行活动的，可以提出长期飞行活动申请，经批准后实施，并应当在拟飞行前1日12时前将飞行计划报空中交通管理机构备案。

【转载】来源：中国民用航空局

原文链接：https://www.caac.gov.cn/XXGK/XXGK/FLFG/202401/t20240115_222642.html